卫国史

本书以1927～1937年上海与北京的知识群体为研究对象，以报刊、档案、日记、文集、年谱、回忆录等为资料基础，勾勒出现代中国城市知识群体的日常生活图景。考察了知识群体所处的阶层位置，及其在饮食、交往、休闲、服饰等日常生活的不同维度中发展出的旨在建构身份认同感与合法性的话语资源。对这些资源竞争的过程既促成了知识群体内部的分化，又催生了知识群体作为一个整体的阶层意识与集体行动。

本书系统爬梳了1903年至1945年四十余年间，中日两国媒介在中国东北地区这一特殊场域的博弈历程。内容架构上，以日本对中国东北实施的新闻侵略手段及步骤为经，以中国广大东北民众遭受的身心折磨及东北新闻界的艰苦抗争历程为纬，深刻剖析了日本侵华过程中，以新闻侵略为主导的文化侵略的特点、实质以及对我国东北地区造成的危害；同时将东北新闻界在不同阶段不同形式的反抗予以深入挖掘，着力凸显东北新闻界有识之士在抵抗

宋代至清代都城形制正处于中国古代都城形制的重要变化期、转型期和定型期。本书主要根据考古调查发掘资料，介绍和论述了北宋东京开封府、南宋行在临安府城、辽上京、金上京、金中都、元上都、元大都、明南京城和明北京城等正式都城的规划理念和形制布局，同时对辽中京、辽南京、辽东京、辽西京、元中都和明中都等城的形制布局也做了详略不等的介绍。本书认为，各个都城均是其规划理念的物化形态，因此，本书较完整地呈现了各个都城

本书从列卿、宗室、民间信仰和地方社会管理四个方面对汉代国家统治方式进行了探讨。首先，从汉代列卿的内涵、渊源、选任以及对廷尉等卿职的个案考察来分析中央职官的设置特点；其次，从两汉国家对诸侯王和普通宗室群体优抚与控制措施及宗正的职能来观察汉代宗室管理问题；再次，通过民间信仰的特征、与地方行政机构的互动，以及东汉皇权与谶纬的联系来探究汉代信仰与政治间的关系；最后，汉代国家对居住区形态、民间秩序、社会事务

本书对唐宋之际田税制度研究是沿着制度结构演进、制度实施机制调整以及制度变迁影响三个层面进行的。其中，制度结构演进是从纵向和横向两个角度对唐宋之际的田税和附加税加以探讨。制度实施机制则是对田税征收管理调整的揭示。制度变迁影响主要分析了田税制度变迁对国家财政、农业经济和农民生活的影响。在研究过程中，首先注重田税制度变迁的过程研究，努力把握和捕捉导致制度变迁的关键性政策、制度和节点。其次注重田税制度不断

从心态入手，立足文集与史料，将个体、时代、社会、文化相结合，来探讨士人的交游、活动、思想与创作实绩，是作者研究的重心与理路。书稿上编是关于明清易代之际的士人结社研究，下编是古代士人心态与思想文化的论题研究。

《近代史研究》创刊于改革开放初的1979年，是国内一流、国际知名的专业学术期刊，在业内享有良高声誉，在各种期刊评价体系中均名列前茅。这个刊物的历史，见证了中国当代学术的恢复和发展，也折射了一个时代的进步与成就。在其40年的发展历程中，《近代史研究》一贯严肃认真，精益求精，是当代中国历史学发展的一个缩影，并见证了数代学者的成长。作为一份重要的学术期刊，《近代史研究》以其对理论和方法论的重视和专业研究

这是一本深入探讨宋朝开国皇帝赵匡胤生平的历史著作。从赵匡胤的早年经历、军事才能、政治智慧到最终的离奇死亡，全面、真实地展现这位历史人物的多面性。通过对赵匡胤一生的梳理，读者能够更深入地理解宋朝的建立背景、赵匡胤的个人魅力以及他在中国历史上的重要作用。

铁路以及围绕铁路主权和利益产生的路权问题是中国近现代史研究的一大课题。本书从东北铁路在铁路发展以及路权纷争的特殊性出发，以张作霖、张学良父子为首的奉系集团为主角，围绕铁路这一主线，探讨奉系的铁路建设基本历程及其成败得失、奉系主导修建的铁路对东北近代化进程的效应，以及奉系与苏联、日本围绕东北路权产生的长期纷争等问题，揭示九一八事变前东北铁路问题的复杂面貌。