1.4　合成油脂（S组）及应用

1.4.1　合成油脂概述

自从合成基车用发动机油进入零售市场以来，合成润滑剂得到了极大的关注。航空和工业领域使用合成基润滑剂的历史可追溯到很多年前。过去对合成基润滑剂感兴趣是因为它比矿物润滑油有更强的抗燃能力和极端条件下对设备的保护能力，这些极端条件包括非常低或非常高的温度。最近的注意力亦在于利用它的这些性能，但研究人员还想知道怎样才能使合成润滑剂对环境的直接和间接影响最小。

合成润滑剂中的“合成”用于表征这些润滑剂中所使用的基础油。合成材料是由单个单元合成或建成的一个整体。合成润滑剂的生产始于合成基础油，而合成基础油又常常是用石油制得的。这些基础油是通过用化学方法，对具有足够黏度做润滑剂的低相对分子质量化合物合成而得到的与矿物油不同，合成基础油是人造的、特性可预见的和分子结构可控的，而非天然生成的烃混合物。

矿物润滑油的特性取决于所选原油的成分，所含成分应对既定用途为最佳，从原油中选择所需的润滑剂成分是通过分馏、溶剂炼制、氢处理、溶剂脱蜡和过滤而完成的。然而，即使再作进一步处理，最终产品仍是很多化合物的混合物，无法从此混合物中选出只具有最佳特性的材料；即使能，也可能会因为产量太低而不经济；所以，所生产的矿物油特性是构成混合物的各部分的平均特性，该混合物中既包含最合适的成分也包含最不合适的成分，这并不是说用矿物油生产的润滑剂就不好。相反，用矿物油通过合理调配所得的润滑剂在大多数情况下性能良好，但合成润滑剂的优点更多。图1-8所示为矿物油和合成润滑剂温度极限的比较。

合成润滑剂的用途及选择见表1-19，基础油的优缺点见表1-20，表1-21对各种合成润滑剂进行了细分。

①能用配方化学克服。

1.4.2　合成润滑材料的应用

（1）合成油脂代号的意义

老产品合成油脂是在油脂顺序号前添加“特”字，如特14润滑油。新产品合成油脂用四位数字表示，代号的意义参见表1-22。

（2）合成油脂的品种、特性和应用

合成油脂产品很多，表1-23介绍了典型合成油脂的组成、特性及应用，以供选用。应注意的是，合成油脂的价格要昂贵得多。

注：O—开式；R—抗氧；EP—抗极压。