法国“阵风”战斗机

“阵风”战斗机剖视图

概况

“阵风”战斗机发展自法国20世纪70年代中期的试验作战飞机计划（Avion de Combat Experimental - ACX），采用三角翼配合近耦合前翼，从而达到高机动性与稳定性的战斗机，它可以在高速飞行时做出各种激烈作用，而且提升了超音速巡航的时间，也增加了弹药和燃油的携载量。

优点

“阵风”战斗机虽然没有隐身性能、矢量推力技术，但与同时代服役的战斗机相比，它采用了大量的先进技术，其综合作战性能有了很大的提高。它的空战方式已从传统的近距格斗向远、中程导弹交战和近距格斗并存方向转变，其导弹作战效能，机载雷达和武器系统都有了长足的进步，可以在尽可能远的距离内发现目标，并能先发制人开火将方击落。

俯视“阵风”战斗机

“阵风”战斗机三视图

机载雷达采用RBE-2-AA主动电子扫描阵列雷达，能改善探测距离，追踪能力，可靠性，低雷达截面积目标截获能力，并且能够提供分辨率高至小于1米的合成孔径雷达图像。

“阵风”战斗机飞离航母

“阵风”战斗机起飞

研发历史

1986年7月，“阵风”原型机首次试飞。2000年12月4日，“阵风”正式服役。原本法国军队计划采购292架“阵风”，其中空军232架，海军60架，但因各种原因最终缩小了采购规模。

性能解析

“阵风”战斗机采用“复合后掠”三角翼及先天不稳定气动布局，有较大的高位活动鸭式前翼和单垂尾，机身为半硬壳式，前部分主要使用铝合金制作而成，后部分则大量使用了碳纤维复合材料。该机进气道位于下机身两侧，这种设计可有效改善进入发动机进气道的气流，从而提高大迎角时的进气效率。座舱内有多种显示设备，包括一个广角抬头显示器、两个低头彩色平板多功能显示器和一个显示基本战术资料的显示器。起落架为前三点式，可液压收放在机体内部。“阵风”战斗机常规半硬壳式结构机身的50%采用碳纤维复合材料。前机身主要是常规铝合金，后机身为碳纤维复合材料。铝锂合金机身侧蒙皮。机头整流罩和喷管整流罩为聚芳酰胺纤维复合材料。起落架及发动机舱门为碳纤维复合材料。在垂尾前缘的机身两侧设有门式减速板。