第六节道岔清雪_铁路电务系统防寒过冬培训教材-QQ阅读中文玄幻网

上QQ阅读APP看书，第一时间看更新

第六节　道岔清雪

一、相关要求

发生雪害后，为最大限度减轻大风降雪天气对铁路运输造成的影响，需要做到“四个”到位：

1.组织到位：遇风沙、降雪、结冰等恶劣天气时，车务部门组织站区车务、工务、电务部门对车站（场）集中操纵的道岔共同清扫。并按场、咽喉区分别确定除雪分工包保范围，对每组道岔要明确责任人，实行“四固定”，即：固定分工、固定人员、固定联系电话、固定责任。

2.人员到位：除雪作业时，各单位必须在站区除雪领导小组的领导下协同动作，除雪负责人需到行车室或指定地点向组长单位报到。车站设立专门的登记簿，内容应包括“单位、负责人姓名、到岗时间、除雪队伍人数、携带的除雪工具及数量”。站区除雪领导小组组长负责根据降雪情况和现场除雪情况做好除雪工具和人员的调配。原则上，作业量较大编区站咽喉道岔清扫时，电务、工务各派6～8人配合车务清扫；作业量较小的作业站，电务、工务各派3～4人配合车务清扫。

3.标准到位：

（1）分动外锁闭道岔清扫原则。由于分动外锁闭道岔锁钩与动作杆设在轨底，结构复杂，积雪部位隐蔽，且难以清扫的特点。因此，按照“先清扫、后转换”的原则对分动外锁闭道岔进行清扫。

（2）分动外锁闭道岔清扫步骤：一是散开道岔转辙机部分两旁的积雪。二是扒掏、除净转辙部分枕木及道床上的积雪。三是从里往外扫净尖轨与基本轨间的积雪，特别要注意尖轨轨底的雪垢和冰。四是铲除轨腰、轨底、滑床板及顶铁上的冰雪，轨腰、轨底、滑床板和顶铁挤夹雪饼会使道岔不密贴。应及时铲除、扫净。五是清扫分动外锁动作杆与锁钩间的积雪。六是清扫锁钩与锁框间的积雪。七是道岔清扫完毕后，转换道岔时，如果道岔到不了位，可由撬棍进行辅助给道岔一个外力。

（3）雪停后的1～2天内，有关人员应再次对道岔进行彻底清扫，直到将道岔积雪彻底清除干净后，才视为本次扫雪工作的结束。

4.人身安全到位：必须指定具体人员负责，切实加强除雪时的人身安全防护工作，室内防护人员要与室外作业人员加强联系，室外作业人员要认真执行人身安全标准，确保除雪人员人身绝对安全。

二、分动外锁闭道岔清扫关键点

分动外锁闭道岔在清扫时，必须要对道岔三杆通道、尖轨与基本轨间、锁钩与锁框间、锁钩与导航滑槽、动作杆与表示杆中部通道、动作杆导航螺栓滑道、工务顶铁与钢轨底部进行重点清扫，如图1-23至图1-29所示。